飛鴿出海跨境電商的物流企業(yè)盈利模式？
跨境電商的物流企業(yè)盈利模式？
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別愛太滿物極必反 評論
綜合物流是從傳統(tǒng)物流模式演變而來的。在亞馬遜這種電商平臺興起后，同時在出口電商賣家只能做到本地發(fā)貨，目的國清關(guān)和配送無法對接的情況下，為了匹配亞馬遜FBA模式的頭程送倉物流配送需求，電商賣家普遍需要將上門提貨、倉位預(yù)定、出口清關(guān)、空海運(yùn)運(yùn)輸、目的國清關(guān)、機(jī)場港口配送至FBA倉庫這些不同環(huán)節(jié)整合至一個物流公司“一站式“全部完成的物流服務(wù)模式，于是以空加派、海加派模式為主的綜合物流模式應(yīng)運(yùn)而生。
同時，由于電商平臺特點(diǎn)需要（如EBAY等平臺）和賣家規(guī)模和實力發(fā)展需要，也催生出海外倉物流模式。海外倉模式是區(qū)分于亞馬遜FBA模式頭程綜合物流以外的特殊模式。海外倉只是一個節(jié)點(diǎn)，海外倉物流模式更加需要綜合空加派、海加派、頭程快遞、二程快遞、二程郵政各種物流模式。
海外倉也分自建海外倉和三方海外倉。 目前綜合物流模式主要有空加派、海加派，以及海外倉模式。綜合物流模式適用于亞馬遜平臺，以及其他平臺和自建網(wǎng)站的海外倉模式。
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