途徑一：直接給跨境電商賣家合作供貨。

這種方式是傳統(tǒng)外貿(mào)工廠切入跨境電商最簡單最直接的方式，與工廠傳統(tǒng)的客戶不同，跨境電商賣家在備貨規(guī)律，產(chǎn)品質(zhì)量、包裝、采購靈活性、產(chǎn)品優(yōu)化及售后反應(yīng)速度等各方面都有著與工廠傳統(tǒng)的客戶不同的特點(diǎn)和要求。要真正配合好賣家，工廠要想與優(yōu)質(zhì)賣家建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，必須在產(chǎn)品開發(fā)、柔性生產(chǎn)、庫存模式等各方面按跨境零售商的特點(diǎn)相應(yīng)的適應(yīng)性調(diào)整，才能很好地滿足合作伙伴的需求。但是，以這種方式切入跨境電商，工廠仍舊很難改變掙加工費(fèi)的角色命運(yùn)。

途徑二：跨境電商自建團(tuán)隊(duì)經(jīng)營自主品牌。

事實(shí)證明采用這一方式來切入跨境B2C業(yè)務(wù)成功案例確實(shí)是鳳毛麟角，因?yàn)樽越▓F(tuán)隊(duì)拓展跨境B2C業(yè)務(wù)成功幾率很低，主要原因在以下幾個(gè)方面：

1、發(fā)展重心還在B2B。

涉足跨境B2C業(yè)務(wù)更多考慮的是進(jìn)行一種嘗試，往往只是新增一個(gè)部門，而不會(huì)真正把它放在整個(gè)工廠發(fā)展的戰(zhàn)略選擇這一高度。事實(shí)上，要想成功運(yùn)營跨境B2C，除了運(yùn)營團(tuán)隊(duì)自身能力經(jīng)驗(yàn)外，更需要整個(gè)公司在產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃、備貨計(jì)劃、團(tuán)隊(duì)管理、風(fēng)險(xiǎn)控制和資金準(zhǔn)備等等各方面進(jìn)行配套完善。這對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣以O(shè)EM模式生產(chǎn)經(jīng)營的傳統(tǒng)外貿(mào)工廠來說，確實(shí)需要下很大決心和冒很大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行相應(yīng)的變革，真正能做到這一點(diǎn)的工廠少之又少。

2、團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)缺乏。

跨境電商真正興起就只有短短2、3年的時(shí)間，行業(yè)的人才沉淀非常少，企業(yè)沒有團(tuán)隊(duì)，人難招，如何有效組織和留住這些人才對(duì)企業(yè)來說也是一個(gè)很棘手的問題。

3、產(chǎn)品市場能力問題。

雖然很多工廠在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)能力、核心技術(shù)能力、生產(chǎn)能力及品控能力等各方面都很優(yōu)秀，但其實(shí)很多工廠在產(chǎn)品的自主開發(fā)方面是非常薄弱的，很多老板其實(shí)不是真的懂產(chǎn)品、懂市場。

4、投入和風(fēng)險(xiǎn)問題。

跨境電商B2C的投入產(chǎn)出模式及風(fēng)險(xiǎn)控制，與工廠傳統(tǒng)的OEM經(jīng)營方式截然不同。以往工廠為客戶定制加工產(chǎn)品，每一筆賬都能算得清清楚楚，投入多少，利潤空間多少，什么時(shí)候回款等等，基本能夠做到心里有數(shù)。但跨境電商B2C的投入和風(fēng)險(xiǎn)卻很難做出相對(duì)準(zhǔn)確的預(yù)算。比如新開發(fā)一個(gè)產(chǎn)品推向市場，研發(fā)開模具、安排生產(chǎn)備貨、發(fā)物流、做海外倉、做推廣等等，投入一大堆費(fèi)用，但是很可能最后還是沒能賣起量，而以失敗告終，前期所有投入的人力、物力、財(cái)力都會(huì)打水漂。這種市場風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于訂單思維的工廠老板來說，可能在一時(shí)間難以接受，一旦遇到問題，有可能就會(huì)半途而廢。

途徑三：尋找專業(yè)的服務(wù)商進(jìn)行店鋪或賬號(hào)代運(yùn)營。

針對(duì)代運(yùn)營這種模式，程學(xué)松表示，代運(yùn)營是工廠把賬號(hào)或店鋪全權(quán)交給服務(wù)商打理，工廠在代運(yùn)營過程中主要解決產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)備貨及售后保障等問題，銷售端和品牌推廣端由服務(wù)商的銷售運(yùn)營團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，通常服務(wù)商會(huì)對(duì)代運(yùn)營應(yīng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)進(jìn)行鎖定。

途徑四：聯(lián)合運(yùn)營。

據(jù)程學(xué)松介紹，以聯(lián)合投入，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，專業(yè)分工，共創(chuàng)品牌，收益共享的聯(lián)合運(yùn)營模式是另一模式。從戰(zhàn)略角度、成本角度、風(fēng)險(xiǎn)控制角度等各方面來看，聯(lián)合運(yùn)營模式切入跨境B2C對(duì)于工廠來說是一個(gè)比較好的選擇，能夠真正把雙方的利益緊密捆綁在一起，與合作伙伴形成優(yōu)勢互補(bǔ)，緊密協(xié)作，真正產(chǎn)生1+1>2的合作價(jià)值。

此外，對(duì)于試圖轉(zhuǎn)型或已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型跨境電商B2C的企業(yè)，程學(xué)松建議，首先，無論工廠是想自建團(tuán)隊(duì)還是找服務(wù)商合作，老板都應(yīng)該緊跟時(shí)代節(jié)奏轉(zhuǎn)變思維、專研學(xué)習(xí)跨境電商的系統(tǒng)知識(shí)。通過學(xué)習(xí)和研究，真正了解跨境電商的市場特點(diǎn)和平臺(tái)特點(diǎn)以及了解基本的運(yùn)營方法節(jié)奏；其次，他認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該客觀評(píng)估自身優(yōu)劣勢，選擇一條適合自己的切入路徑；最后，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)要緊跟市場需求變動(dòng)，要從市場角度出發(fā)把握好產(chǎn)品。

值得注意的是，2017年9月26-28日即將舉行的CCEE廈門雨果網(wǎng)跨境電商選品大會(huì)（點(diǎn)擊“報(bào)名鏈接”）不僅有國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)工廠參與，主流跨境電商招商團(tuán)隊(duì)，千萬至破億不同等級(jí)專業(yè)賣家，代運(yùn)營服務(wù)、資本等也將在場助力傳統(tǒng)制造及外貿(mào)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)。