云南省邊境口岸基本情況

　　云南地處中國(guó)的西南邊陲，西部同緬甸接壤，南部與老撾、越南毗連，瀾滄江—湄公河相連，是中國(guó)唯一能從陸地上溝通東南亞、南亞的省份。云南是全國(guó)的口岸大省和對(duì)東南亞開(kāi)放的前沿，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進(jìn)程的加快和瀾滄江—湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的不斷深化給云南口岸物流發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，采取正確的應(yīng)對(duì)策略已迫在眉睫。云南省與鄰國(guó)的邊界線總長(zhǎng)為4 060公里，其中中緬段為1 997公里，中老段為710公里，中越段為1 353公里。有8個(gè)邊境地州市，共26個(gè)邊境縣市，其中11個(gè)縣（市）與鄰國(guó)城鎮(zhèn)隔江（界）相望。全省25個(gè)少數(shù)民族中，有15個(gè)民族與境外居民同屬于一個(gè)民族，跨境而居。

　　云南省現(xiàn)有一類(lèi)口岸13個(gè)，以陸運(yùn)口岸為主。陸運(yùn)口岸共9個(gè)，其中允許第三國(guó)人員出入境的有瑞麗、磨憨、河口陸運(yùn)（鐵路）口岸；航空口岸2個(gè)，允許外籍飛機(jī)進(jìn)出的昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸、西雙版納國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸；水運(yùn)口岸2個(gè)，允許外國(guó)船舶入出境的景洪港、思茅港水運(yùn)口岸。

　　云南二類(lèi)口岸共7個(gè)，均為陸運(yùn)（公路）口岸，其中：孟連、滄源、南傘、章鳳、盈江、片馬7個(gè)二類(lèi)口岸與緬甸接壤，田蓬口岸與越南接壤。

　　2011年全年，云南省邊境貿(mào)易保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，全省口岸進(jìn)出口額達(dá)63.3億美元，同比增長(zhǎng)18.6%。進(jìn)出口貨運(yùn)量

　　1 008.3萬(wàn)噸，其中出口272.1萬(wàn)噸，進(jìn)口736.2萬(wàn)噸。根據(jù)昆明海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年出入境交通工具400.2萬(wàn)輛（艘、架、列）次，突破400萬(wàn)輛（艘、架、列）次，其中出境200.6萬(wàn)輛（艘、架、列）次，同比增長(zhǎng)24.7%，入境199.6萬(wàn)輛（艘、架、列）次，同比增長(zhǎng)23.1%。

　　2 云南省邊貿(mào)分析

　　云南出境連接越南、老撾、緬甸等東南亞、南亞國(guó)家的主大通道有四個(gè)：昆明—磨憨—曼谷通道；昆明—瑞麗—仰光入緬甸的出境通道；昆明—河口進(jìn)入越南的出境通道；昆明—騰沖黑泥塘進(jìn)入緬甸、印度的出境通道。云南省優(yōu)越的地理位置和進(jìn)出口通道，加速了云南省與東南亞、南亞國(guó)家在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易商的聯(lián)系，貿(mào)易基礎(chǔ)良好，從表1不難看出，2008年至2011年，云南省口岸運(yùn)行呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，進(jìn)出口總額突破60億美元，年貨運(yùn)量更是突破萬(wàn)噸，進(jìn)出口額也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。但其中出口額的增長(zhǎng)幅度明顯要小于進(jìn)口的增長(zhǎng)。

　　云南省通過(guò)邊境貿(mào)易與東南亞、南亞各國(guó)進(jìn)行互補(bǔ)，一方面云南省充

1 云南省邊境口岸基本情況

　　云南地處中國(guó)的西南邊陲，西部同緬甸接壤，南部與老撾、越南毗連，瀾滄江—湄公河相連，是中國(guó)唯一能從陸地上溝通東南亞、南亞的省份。云南是全國(guó)的口岸大省和對(duì)東南亞開(kāi)放的前沿，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進(jìn)程的加快和瀾滄江—湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的不斷深化給云南口岸物流發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，采取正確的應(yīng)對(duì)策略已迫在眉睫。云南省與鄰國(guó)的邊界線總長(zhǎng)為4 060公里，其中中緬段為1 997公里，中老段為710公里，中越段為1 353公里。有8個(gè)邊境地州市，共26個(gè)邊境縣市，其中11個(gè)縣（市）與鄰國(guó)城鎮(zhèn)隔江（界）相望。全省25個(gè)少數(shù)民族中，有15個(gè)民族與境外居民同屬于一個(gè)民族，跨境而居。

　　云南省現(xiàn)有一類(lèi)口岸13個(gè)，以陸運(yùn)口岸為主。陸運(yùn)口岸共9個(gè)，其中允許第三國(guó)人員出入境的有瑞麗、磨憨、河口陸運(yùn)（鐵路）口岸；航空口岸2個(gè)，允許外籍飛機(jī)進(jìn)出的昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸、西雙版納國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸；水運(yùn)口岸2個(gè)，允許外國(guó)船舶入出境的景洪港、思茅港水運(yùn)口岸。

　　云南二類(lèi)口岸共7個(gè)，均為陸運(yùn)（公路）口岸，其中：孟連、滄源、南傘、章鳳、盈江、片馬7個(gè)二類(lèi)口岸與緬甸接壤，田蓬口岸與越南接壤。

　　2011年全年，云南省邊境貿(mào)易保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，全省口岸進(jìn)出口額達(dá)63.3億美元，同比增長(zhǎng)18.6%。進(jìn)出口貨運(yùn)量

　　1 008.3萬(wàn)噸，其中出口272.1萬(wàn)噸，進(jìn)口736.2萬(wàn)噸。根據(jù)昆明海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年出入境交通工具400.2萬(wàn)輛（艘、架、列）次，突破400萬(wàn)輛（艘、架、列）次，其中出境200.6萬(wàn)輛（艘、架、列）次，同比增長(zhǎng)24.7%，入境199.6萬(wàn)輛（艘、架、列）次，同比增長(zhǎng)23.1%。

　　2 云南省邊貿(mào)分析

　　云南出境連接越南、老撾、緬甸等東南亞、南亞國(guó)家的主大通道有四個(gè)：昆明—磨憨—曼谷通道；昆明—瑞麗—仰光入緬甸的出境通道；昆明—河口進(jìn)入越南的出境通道；昆明—騰沖黑泥塘進(jìn)入緬甸、印度的出境通道。云南省優(yōu)越的地理位置和進(jìn)出口通道，加速了云南省與東南亞、南亞國(guó)家在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易商的聯(lián)系，貿(mào)易基礎(chǔ)良好，從表1不難看出，2008年至2011年，云南省口岸運(yùn)行呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，進(jìn)出口總額突破60億美元，年貨運(yùn)量更是突破萬(wàn)噸，進(jìn)出口額也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。但其中出口額的增長(zhǎng)幅度明顯要小于進(jìn)口的增長(zhǎng)。

　　云南省通過(guò)邊境貿(mào)易與東南亞、南亞各國(guó)進(jìn)行互補(bǔ)，一方面云南

云南面向東南亞發(fā)展物流的優(yōu)勢(shì)？?jī)?yōu)勢(shì)在于云南緊鄰東南亞，并且和東南亞貿(mào)易頻繁，可以有利地推動(dòng)云南對(duì)東南亞地區(qū)的輻射。

位于中國(guó)西南邊陲的云南省，放于世界地圖中卻居亞洲中心區(qū)域，與緬甸、老撾、越南接壤，鄰近南亞?wèn)|南亞。近年來(lái)，云南以建設(shè)中國(guó)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心為引領(lǐng)，不斷提速國(guó)際物流大通道建設(shè)