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國際物流能給外貿(mào)企業(yè)帶來哪些競爭優(yōu)勢?

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國際物流能給外貿(mào)企業(yè)帶來哪些競爭優(yōu)勢?

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    ヅ無珂掫玳ぎ 評論

    一、專線運輸 降低成本

    在跨境運輸中,采用專線物流進(jìn)行貨物運送的情況比較普遍。其通過點對點的運輸模式,避免了分撥、中轉(zhuǎn)及耗時的問題,同時也降低了成本。因此,其價格一般比商業(yè)快遞低。在時效方面,專線的物流雖快于郵政小包,但其卻比商業(yè)的快遞略慢。目前,中國較為普遍的是美國專線、俄羅斯專線及歐洲專線,但也有部分公司擁有南美專線、南非專線及中東專線。

    二、整合人力 配置資源

    資源整合就是實現(xiàn)倉儲、物流、人力等資源的有效利用。戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)間的組織合作,從物流路線設(shè)計到實際運輸配送過程,所有環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息和客戶資源共享。然后實現(xiàn)企業(yè)重組,達(dá)到更流暢的跨境物流企業(yè)管理流程。國際物流行業(yè)在正式運作前,需要集體討論人力資源配置的問題,實現(xiàn)人盡其才的運營理念。

    三、虛擬貨倉 規(guī)避風(fēng)險

    由于海外倉模式的應(yīng)用具有一定的條件限制,不適合于出貨量小的賣家和新手賣家,所以虛擬海外倉也是一種退而求其次的選擇。所謂虛擬海外倉,是指從我國境內(nèi)發(fā)貨,但是發(fā)貨地址顯示為目的國,這可以一定程度上降低客戶惡意退貨的可能。當(dāng)客戶產(chǎn)生退貨要求的時候,貨品可返回到虛擬海外倉等待重新打包銷售。虛擬海外倉與海外倉的差別在于客戶產(chǎn)生訂單之后的發(fā)貨地不同,退貨的路徑是相同的。

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