飛鴿出海外貿(mào)術(shù)語中CI是什么意思？
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zuyao86 評論
CI=commercial invoice(出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票)
商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)是賣方向買方簽發(fā)的載明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝和價格,并憑以索取貨款的憑證。
在2000《通則》的十三種價格術(shù)語中，F(xiàn)OB、CIF和CFR三種在我國使用率最高，也是國際上較有代表性的常用術(shù)語。
FOB（Free on Board）船上交貨（指定裝運(yùn)港） 在我國習(xí)慣把FOB稱作\”離岸價\”，因其不準(zhǔn)確性而漸受淘汰。采用這一價格術(shù)語是指賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港把貨物裝到買方指派的船上，并負(fù)責(zé)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) FOB只適用于海運(yùn)和內(nèi)河船運(yùn)，也即排除了空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸使用該術(shù)語的可能性。 按FOB定義，越過船舷前的一切費(fèi)用都由賣方承擔(dān)，過船舷后的費(fèi)用由買方承擔(dān)。
為了使裝船費(fèi)用的劃分更加明確，在貿(mào)易習(xí)慣做法中便產(chǎn)生了FOB的種種變型： FOB班輪條件（FOB Liner Terms）；FOB吊鉤下交貨（FOB Under Tackle）； FOB包括理艙費(fèi)（FOB Stowed）；FOB包括平艙費(fèi)（FOB Trimmed）。這4種變型一般用于承租船運(yùn)輸方式，在使用班輪運(yùn)輸時并不需在FOB后面畫蛇添足，因?yàn)榘噍嗊\(yùn)輸本身就默示了運(yùn)費(fèi)是由租船方支付的。
CIF（Cost Insurance Freight）成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至（指定目的港）
CIF在我國習(xí)慣叫做\”到岸價\”，這種叫法也不精確。采用CIF這種術(shù)語，在其后面應(yīng)注明目的港，例如CIF上海 賣方負(fù)責(zé)租船定艙，按期在裝運(yùn)港將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)往約定目的港的船上，辦理保險(xiǎn)手續(xù)，并負(fù)責(zé)支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。賣方僅負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港裝上船以前發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
CIF是一種特殊類型的貿(mào)易術(shù)語，采用該術(shù)語時，交單的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于交貨，是一種最典型的\”象征性交貨\”和憑單付款。CIF也被稱作\”單據(jù)買賣\”，或更確切地說，當(dāng)以交付單據(jù)作為履約的貨物買賣。
CFR（Lost and Freight）成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）
CFR又稱離岸加運(yùn)費(fèi)價、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價。 CFR后面注明的也是目的港，如CFR香港。 CFR是介乎于FOB和CIF之間的一種價格術(shù)語，它是由賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸安排，但買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)。除此之外，其他的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分及權(quán)利義務(wù)大體與CIF相同，也是一種象征性交貨合同。
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